Direktur Prasarana Transportasi Jalan Kemenhub, Toni Tauladan, menyebut UPPKB Kemang kini telah dilengkapi dengan sistem Jembatan Timbang Online (JTO) yang terhubung langsung dengan aplikasi BLU-E (Bukti Lulus Uji Elektronik) serta sistem sentral JTO di Kemenhub.
Guna meningkatkan efisiensi, Ditjen Hubdat juga merencanakan pemasangan alat Weigh in Motion (WIM)—sebuah sistem penimbangan dinamis yang dapat mengukur berat kendaraan saat melaju tanpa harus berhenti.
“WIM akan meminimalisasi antrean dan mempercepat proses pengawasan. Teknologi ini akan diterapkan tidak hanya di Kemang, tetapi juga di UPPKB lainnya secara bertahap,” jelas Toni.
Dalam kesempatan yang sama, Wakil Ketua Komisi V DPR RI, Roberth Rouw, menegaskan pentingnya pengawasan ketat di jembatan timbang untuk mencegah praktik suap dan pelolosan truk ODOL.
“Jika pengawasan lemah, akan muncul celah transaksi ilegal. Ini tidak hanya merusak sistem transportasi, tapi juga menurunkan kepercayaan publik,” ujarnya tegas.
Ia meminta Kemenhub untuk menindak tegas pelanggaran dan terus meningkatkan kualitas pengawasan demi keselamatan pengguna jalan dan perlindungan infrastruktur jalan nasional.
Berdasarkan data nasional Ditjen Hubdat, pada periode Januari–Juni 2025, sebanyak 1.223.961 kendaraan telah diperiksa di seluruh UPPKB, dengan 300.427 kendaraan ditemukan melanggar aturan (24,55 persen).
